章丘公路運輸

1、公路運輸總成本是反映公路運輸經濟效益的一個綜合性質量指標。在其他條件 不變的情況下，公路平均噸公里運輸成本與運輸距離有密切相關，公路運輸成本 會隨著運輸距離的延長而逐漸降低。有研究表明，按運輸距離計算的成本與車輛 使用程度特別是裝在率密切相關。 除了運距之外，對公路運輸成本最具影響力的是裝載率。隨著裝載量的增加， 公路運輸平均每噸成本會下降。在給定的距離上，汽車從半載到滿載的總成本增 加不大，因為公路運輸直接成本中的維修費和人員費基本不變，而燃油費增加的 幅度也不會很大，因此，裝載率提高的邊際成本將低于平均成本，引起平均成本 下降。 公路運輸成本由固定成本和可變成本確定，如圖所示： 

2、公路運輸市場的過度競爭 自改革開放以來，公路運輸市場逐漸開放，大量集體、個人涌入公路運輸事 業，緩解了當時運力不足的局面。但是，隨著公路運輸市場的進一步發展，經營 主體的過多與分散化使得運力逐漸出現相對過剩局面，此時企業為了承攬貨源紛 紛以競相壓價的方式降低運輸成本。同時，由于經營主體難以形成規�；�經營， 使得公路運輸組織化程度和專業化水平較低，由此形成的競爭基本上屬于低層次 的價格競爭，最終導致市場競爭的無序。由于缺乏規�；�的運輸組織，通過超限 超載彌補過高的運輸成本，進而獲取利潤便成了運輸企業最為便捷的一條途徑， 形成了“壓價——超限超載——運力過�！�—再超限超載——壓價”的惡性循環， 長此下去將對公路運輸市場的發展造成極為不利的影響。

章丘公路運輸： 章丘新聯大物流公司成立于2006年，注冊資金1000萬，公司位于章丘市明水西外環北首，占地面積3000平方米，擁有員工150余人，自備倉儲倉庫30000平方米，備有叉車，棧板等倉儲設備，車輛60余輛、800多噸位、司機70余人，致力于章丘公路運輸業的發展，也是一家集貨物運輸、零擔配送、貨物倉儲及倉儲配套服務、信息咨詢為一體的多元化公司。

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時間：2015/5/25 0:00:00